商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正吸引著越來(lái)越多的參與者。

8月30日,商用車自動(dòng)駕駛公司卡睿智行(Corage)宣布,已于年初完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣的天使輪融資,投資方為辰韜資本、豐元資本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。

據(jù)卡睿智行創(chuàng)始人兼CEO佟顯喬介紹,卡睿智行提出了一條“中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛‘與新能源同行’”的發(fā)展路線,并已深度參與一條全長(zhǎng)430多公里的自動(dòng)駕駛干線物流專線道路——酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路(下稱“酒明專線”)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

據(jù)中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第一公路勘察設(shè)計(jì)院研究院院長(zhǎng)王斌介紹,酒明專線是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)并投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的特大科技創(chuàng)新項(xiàng)目。據(jù)悉,它身處河西走廊腹地,沿線均為荒漠無(wú)人區(qū)、地形平坦,也就有條件采用全封閉、全路徑、全斷面專供自動(dòng)駕駛新能源貨運(yùn)車輛行駛的設(shè)計(jì)。未來(lái),這條公路上將采用氫能重卡,并在路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運(yùn)貨場(chǎng)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)商用車的保有量約為4000萬(wàn)輛,占全國(guó)汽車總量的10.9%,但其碳排放卻占據(jù)全部車輛碳排放的近65%,其中重型貨車碳排放占比達(dá)83.5%,為商用新能源車的發(fā)展帶來(lái)了海量機(jī)遇。

據(jù)卡睿智行方面統(tǒng)計(jì),類似酒明專線這樣的公路貨運(yùn)專線的物流收入占比達(dá)到全國(guó)公路貨運(yùn)物流總收入的43%,需求缺口巨大。

“新能源商用車在哪里、貨運(yùn)需求在哪里,我們就在哪里。”佟顯喬表示,將把酒明專線的模式逐步推廣,“跟隨新能源車的商用步伐,以星火燎原的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；涞?并推動(dòng)自動(dòng)駕駛干線物流新藍(lán)海市場(chǎng)的開(kāi)啟?！?/p>