在10月21日，2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)閉幕式上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱北京市經(jīng)信委)發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)。《白皮書》顯示，2017年北京市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到239家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4473.3億元。另外北京將率先建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)，到2022年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

　　北京市汽車產(chǎn)業(yè)目前已形成順義區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、昌平區(qū)、房山區(qū)的多點(diǎn)布局、集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于全國(guó)前列。2017年，北京市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到239家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4473.3億元。目前，北京市已形成以北汽集團(tuán)為核心，涵蓋乘用車、商用車、關(guān)鍵零部件等完善的汽車產(chǎn)業(yè)體系，整車設(shè)計(jì)、工程化開發(fā)和智能制造水平穩(wěn)步提升，產(chǎn)品譜系齊全。北京市具有較為完備的新能源汽車整車及零部件供應(yīng)鏈體系，基本掌握電池、電機(jī)、電控等三大關(guān)鍵核心技術(shù)及系統(tǒng)集成技術(shù)，新能源汽車推廣成效顯著，已累計(jì)推廣新能源和清潔能源車輛20.8萬(wàn)輛，累計(jì)建成11.52萬(wàn)個(gè)充電樁。

　　據(jù)了解，目前北京已率先啟動(dòng)5G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，部分區(qū)域已開展5G遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用;北京城市公交車輛已實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位全覆蓋，機(jī)場(chǎng)高速等7條高速公路實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控及斷面交通流檢測(cè)全覆蓋。

　　除了車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，北京市在2022年形成滿足高級(jí)自動(dòng)駕駛(L4級(jí)別)要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整技術(shù)體系、技術(shù)水平進(jìn)入全球第一梯隊(duì)、智能交通應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)區(qū)域超過(guò)500平方公里、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億元的近期發(fā)展目標(biāo)。

　　未來(lái)北京市將穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛載人運(yùn)行示范應(yīng)用;逐步推廣物流和作業(yè)車輛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用;拓展高速路、快速路等自動(dòng)駕駛測(cè)試種類，全市自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路里程達(dá)到2000公里;開展智能網(wǎng)聯(lián)交通效率優(yōu)化示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化、車速引導(dǎo)、擁堵提醒，開展智能網(wǎng)聯(lián)公交車道建設(shè)試點(diǎn);探索面向未來(lái)的智能出行服務(wù)新技術(shù)、新模式，建設(shè)安全、智能、共享的綜合交通出行服務(wù)體系。

　　另外，制定了為加快推動(dòng)北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干保障措施。在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境方面，包括研究制定地方性智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。加快推動(dòng)發(fā)布自動(dòng)駕駛車輛試運(yùn)行制度。支持有條件的聚集區(qū)域，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn)。推動(dòng)交通大數(shù)據(jù)開放共享。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度。