歐洲銷售汽車的制造商們正在努力達到尾氣排放標準，它們將在2025年和2030年之間面臨更加嚴格的尾氣排放目標。

　　歐洲議會環(huán)境委員會此前批準了相關規(guī)定：以2021年前的尾氣排放目標95g/km為基礎，在2025年把二氧化碳排放量減少20%，到2030年減少45%。而此前歐盟委員會規(guī)定的減小幅度為15%和30%。預計全體議會將在下個月對這些規(guī)則進行投票。

　　電動車和插電式混合動力汽車的銷量在歐洲一直在增長，但總體上僅占整個市場的1.75%。據悉，電動汽車占2018年歐洲汽車銷量的比例略高于0.75%。

　　歐盟的新規(guī)定旨在幫助實現歐盟的目標，即相比較1990年，到2030年將溫室氣體排放量減少至少40%。他們將為汽車制造商引入信貸系統(tǒng)以鼓勵推出電動汽車，并對超過二氧化碳排放限制規(guī)定的制造商予以罰款。