11月18日凌晨4時30分，X8003次中歐班列從國鐵集團鄭州局圃田站啟程，將經阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國，最終抵達德國漢堡。這是全國首列直達漢堡的全程時刻表中歐班列，標志著河南中歐班列進入精準時效開行新階段。

　　作為中歐班列的“高配版”，全程時刻表班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發(fā)、口岸、終到時間開行的中歐班列，可實現(xiàn)中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通，有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，從而提高運輸時效，為“中國制造”聯(lián)通全球提供更穩(wěn)定的供應鏈保障。

　　“此前班列為非全程時刻表運行，途經各國時受調度、換裝等因素影響，接續(xù)時刻不固定，全程運行時間波動較大。”鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司關務經理劉旭說，“此次開行的全程時刻表班列，通過對標途經國家鐵路時刻、嚴格執(zhí)行停留標準，全程運行時間壓縮近30%，節(jié)省超100小時。”

　　為保障班列順暢運行，國鐵集團鄭州局加強對班列運輸計劃的統(tǒng)籌安排，優(yōu)化貨物進站、調車作業(yè)、車輛檢查等作業(yè)流程，最大限度減少空車等待時間和中轉停留時間。同時，全程追蹤盯控班列行程，實時掌握班列運行動態(tài)，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　鄭州海關聯(lián)合沿線兄弟海關建立協(xié)同監(jiān)管機制，推行“提前申報”模式，讓企業(yè)在班列開行前即可完成通關手續(xù);優(yōu)化口岸查驗流程，對班列貨物實行優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行，提前做好口岸銜接，打造專屬“通關快車道”。