國家認監(jiān)委日前復(fù)函武漢華威專用汽車檢測有限責(zé)任公司，同意該公司承擔(dān)國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（以下簡稱國家新能源汽車質(zhì)檢中心）的籌建工作。

據(jù)了解，該中心由湖北省人民政府推薦，國務(wù)院國資委直屬中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在整合武漢華威專用汽車檢測有限責(zé)任公司現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上籌建，并落戶武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準成立的科研院所，在國內(nèi)外汽車行業(yè)享有廣泛影響力，是開展汽車產(chǎn)業(yè)政策、標準法規(guī)、檢測認證、前瞻技術(shù)等方面研究與服務(wù)的綜合性技術(shù)支撐機構(gòu)。

國家級質(zhì)檢中心可以為產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督提供最高級的質(zhì)量仲裁支撐，是市場公平競爭的守護者。我國汽車整車行業(yè)國家級質(zhì)檢中心由于技術(shù)門檻高、投資額度大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強，目前全國投入運行的僅有8家，如國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等，基本按汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域特性進行分布。

武漢是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展城市之一，2017年生產(chǎn)乘用車189萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到3600億元。近年來，國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地重大項目相繼布局武漢，但一直沒有第三方國家級汽車檢驗檢測機構(gòu)，嚴重制約了汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，武漢汽車產(chǎn)業(yè)正沿著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”方向轉(zhuǎn)型升級。業(yè)內(nèi)人士認為，國家新能源汽車質(zhì)檢中心建成后將提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，為武漢打造萬億級世界汽車產(chǎn)業(yè)集群提供重要技術(shù)支撐。

國家新能源汽車質(zhì)檢中心的建設(shè)是在我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被定位為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，試驗與創(chuàng)新需求不斷增加的背景下，為支持促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而提出的。

該中心占地3.33公頃，投入近10億元，將建設(shè)形成涵蓋新能源汽車、整車、系統(tǒng)與總成、零部件等涉及安全、節(jié)能、環(huán)保、整車、電磁兼容在內(nèi)的各大關(guān)鍵檢測項目，為汽車行業(yè)搭建試驗驗證、技術(shù)創(chuàng)新、標準研究、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量仲裁的第三方服務(wù)平臺。目前，該項目已經(jīng)進入施工建設(shè)階段，將依托華中地區(qū)高校和科研院所的人才優(yōu)勢，新增引進各類專業(yè)技術(shù)人才300余人；購置國際先進設(shè)備，建設(shè)新能源汽車整車實驗室、碰撞安全實驗室、新能源汽車系統(tǒng)及零部件綜合實驗室、汽車節(jié)能排放實驗室、電磁兼容實驗室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬實驗室等。預(yù)計2020年正式投入運營。

論證組專家、中國工程院院士蘇萬華說，中心建成后，將填補我國新能源汽車第三方檢測空白，對武漢及中部地區(qū)新能源汽車發(fā)展提供重要技術(shù)支撐，對我國新能源汽車乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有戰(zhàn)略意義。