近日生態(tài)環(huán)境部正式印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案》(征求意見稿)，方案明確提出：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省(市)提前實(shí)施輕型汽車國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，這意味著，明年起，未達(dá)要求的輕型汽車將禁止在這些地區(qū)銷售。

　　《方案》要求要加快車船結(jié)構(gòu)升級。各城市要制定營運(yùn)車船結(jié)構(gòu)升級3年行動方案，確保2020年城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛中新能源和達(dá)到國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源汽車的比例達(dá)到80%。制定國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車及采用稀薄燃燒技術(shù)、“油改氣”老舊燃?xì)廛囕v提前淘汰計(jì)劃。依法強(qiáng)制報(bào)廢超過使用年限的船舶。自2018年10月1日起，城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛全部采用新能源或達(dá)到國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車;港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或達(dá)到國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車。北京、天津、石家莊、太原、濟(jì)南、鄭州市制定2020年底前建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車實(shí)施方案。自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省(市)提前實(shí)施輕型汽車國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。2018年12月底前，北京、天津、河北、山西、山東、河南省(市)分別淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中重型柴油貨車3萬輛、1萬輛、0.56萬輛、0.17萬輛、0.38萬輛、1.33萬輛。

　　《方案》實(shí)施柴油貨車污染治理專項(xiàng)行動。嚴(yán)厲查處機(jī)動車超標(biāo)排放行為。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，加強(qiáng)新車生產(chǎn)、銷售、注冊登記等環(huán)節(jié)監(jiān)督抽查。2018年12月底前，各省(市)對本地生產(chǎn)的車(機(jī))型系族抽檢率達(dá)到100%，對本地銷售的車(機(jī))型系族抽檢率達(dá)到80%;各城市要對新注冊登記柴油車逐車開展上線排放檢測、環(huán)保信息隨車清單核驗(yàn)、污染控制裝置查驗(yàn)工作，確保實(shí)現(xiàn)全覆蓋。2018年12月底前，各地試點(diǎn)在排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)企業(yè)官方網(wǎng)站和辦事業(yè)務(wù)大廳建設(shè)顯示屏，通過高清視頻實(shí)時(shí)公開柴油車排放檢驗(yàn)全過程及檢驗(yàn)結(jié)果。2019年6月底前，排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)全部完成。取消地方環(huán)保達(dá)標(biāo)公告和目錄審批。

　　各城市要形成公安交管、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)炔块T聯(lián)合執(zhí)法的常態(tài)化工作機(jī)制，加大路檢路查力度，依托超限超載檢查站點(diǎn)等，開展柴油貨車污染控制裝置、車載診斷系統(tǒng)(OBD)、尾氣排放達(dá)標(biāo)情況等監(jiān)督抽查，同步抽測車用燃油、車用尿素質(zhì)量及使用情況;對物流園區(qū)、貨物集散地、涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)墓I(yè)企業(yè)、公交場站、長途客運(yùn)站等車輛停放集中的重點(diǎn)場所，采取“雙隨機(jī)、一公開”等方式，開展入戶監(jiān)督抽測。秋冬季期間，各城市路檢路查、遙感監(jiān)測、入戶檢查的柴油車，不低于當(dāng)?shù)刈圆裼蛙嚁?shù)量的90%。各地市建立完善在用汽車排放檢測與強(qiáng)制維護(hù)制度(I/M制度)。通過隨機(jī)抽檢、遠(yuǎn)程監(jiān)控等方式加強(qiáng)對排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，做到年度全覆蓋，嚴(yán)厲打擊弄虛作假行為，涉嫌犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。

　　推動高排放車輛深度治理。按照政府引導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、全程監(jiān)控模式，推進(jìn)里程低、殘值高等具備條件的柴油車深度治理，并安裝遠(yuǎn)程排放監(jiān)控設(shè)備和精準(zhǔn)定位系統(tǒng)，與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱和尿素箱液位變化，以及氮氧化物、顆粒物排放情況，確保治理效果。有條件的城市定期更換出租車三元催化裝置。

　　《方案》還要求強(qiáng)化車用油品監(jiān)督管理。2018年9月底前，各地要開展打擊黑加油站點(diǎn)專項(xiàng)行動。建立常態(tài)化管理機(jī)制，實(shí)行商務(wù)、公安、環(huán)保、市場監(jiān)管等多部門聯(lián)合執(zhí)法，以城鄉(xiāng)接合部、國省道、企業(yè)自備油庫和物流車隊(duì)等為重點(diǎn)，通過采取有獎舉報(bào)、隨機(jī)抽查和油箱油品追蹤溯源等手段，嚴(yán)厲打擊違法銷售車用油品的行為，涉嫌犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。對黑加油站點(diǎn)和黑移動加油車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決取締，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。

　　據(jù)悉，國Ⅵ排放正式實(shí)施后，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)會及時(shí)公布已經(jīng)通過國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，截止到8月16日，符合國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型有243款，這些符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛全部為2018年新車。