在無數(shù)“黑天鵝”事件中，我們同中國經(jīng)濟(jì)一起在2020年經(jīng)受了一次次大考。壓力之下更讓我們看到曙光：消費在過去一年成為穩(wěn)定國民經(jīng)濟(jì)的“基石”；“95/00后”逐漸成為消費的生力軍；新國貨、新品牌、新趨勢的崛起也讓我們更加看清未來方向。那么，過去一年大消費領(lǐng)域有哪些難忘的瞬間？在新的一年里，它們或?qū)⒗^續(xù)引領(lǐng)消費趨勢。

　　1 “她經(jīng)濟(jì)”來勢洶涌

　　2020年，有兩部電視劇和一檔綜藝節(jié)目異常火爆：《三十而已》《二十不惑》《乘風(fēng)破浪的姐姐》接連登上熱搜，女性題材影視劇以及綜藝節(jié)目一直都有，但2020年集中爆發(fā)，其中《三十而已》更是以67.6億的總播放量成為騰訊視頻的年度“劇王”。

　　在兩部電視劇和一檔綜藝的爆火背后，正是“她經(jīng)濟(jì)”的洶涌，市場整體對于女性消費人群的重視度被再次提高到一個新的高度。

　　“她經(jīng)濟(jì)”并不是一個新詞，近年來，女性消費一直受到高度重視。有研究報告顯示，中國互聯(lián)網(wǎng)女性用戶規(guī)模超過5.3億，占比45.4%，而活躍用戶規(guī)模上，女性用戶活躍數(shù)超1億，占比高達(dá)58.5%，高于男性用戶。女性消費市場體量也更加龐大，涵蓋了購物、娛樂、母嬰、運動健康等全方位范疇，且每年都在快速穩(wěn)步增長。有研究稱，到2022年，“她經(jīng)濟(jì)”相關(guān)的新增消費預(yù)期將達(dá)到8.6萬億元。

　　2020年，母嬰市場以外，運動健康、寵物、茶飲等領(lǐng)域，女性在關(guān)于自身的消費上更是有十分明顯的增長，尤其疫情期間，可以看到全球范圍內(nèi)最暢銷的產(chǎn)品中，塑身衣、瑜伽墊、美容產(chǎn)品、運動休閑類產(chǎn)品（如現(xiàn)在年輕女性中非常流行穿的瑜伽健身褲）、寵物用品都上榜了，女性無疑是這些產(chǎn)品的最主要消費人群。包括過去一直以男性為主的游戲市場，女性玩家也越來越多了。

　　按照年齡段來劃分，“75后”“85后”“95后”女性是“她經(jīng)濟(jì)”的主力。“75后”人群更加注重品質(zhì)與服務(wù)，講究品位與身份象征；“85后”重視潮流，日常消費則更兼顧品質(zhì)和性價比；“95后”作為新消費勢力以及市場公認(rèn)的新主流消費人群，更注重以興趣為導(dǎo)向的個性化消費。但無論怎樣，“她經(jīng)濟(jì)”的大潮正洶涌來襲，抓住了女性的需求，就抓住了消費的大趨勢。

　　2 “后浪”成為新消費勢力

　　2020年，Z世代年輕人的消費力量，正在不經(jīng)意間成為主流。

　　一個名為《后浪》的視頻在過去一年將B站和Z世代年輕人推上風(fēng)口浪尖。爭議聲中，“后浪”們開始成為消費市場主力站上潮頭。

　　在過去的一年里，以盲盒為代表的潮流玩具成為大眾話題，B站也破圈了，大眾開始了解越來越多年輕人的喜好。

　　當(dāng)然還有一些不深入其中很難了解的內(nèi)容：二次元、獸圈、漢服圈、轉(zhuǎn)筆圈、谷圈、娃圈、鞋圈、JK圈……不管你懂不懂，這些更小眾、更新潮的存在無疑支撐著一個又一個巨量消費市場。

　　“95后”“00后”在過去一年逐步走向職場，新生代消費群體購買力日益增長。我國“90/00后”人口已達(dá)3.4億，作為占我國總?cè)丝诮姆种坏男律饾u成為消費市場的中堅力量。

　　從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來看，中國餐飲消費者“90/95后”占比已達(dá)51.4%，他們熱愛線上消費，并在移動互聯(lián)網(wǎng)中占據(jù)極大的網(wǎng)絡(luò)話語權(quán)和流量高地。

　　“后浪”們消費理念鮮明，他們對本土品牌接受度較高，對產(chǎn)品需求呈現(xiàn)出個性化、多元化等特點，愿意為產(chǎn)品設(shè)計、特色支付溢價，為我國消費發(fā)展帶來前所未有的新機(jī)遇。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、年輕人獨立意識增強(qiáng)的趨勢下，消費者的個性需求將進(jìn)一步被挖掘，多元化、個性定制化消費將持續(xù)成為消費熱點。

　　3 “無糖”飲料強(qiáng)勢崛起

　　2020年，消費者似乎產(chǎn)生了“無糖崇拜”，無糖、低糖、低卡等概念掀起飲料行業(yè)新風(fēng)潮。

　　以元氣森林為代表的新飲料品牌在這一年實現(xiàn)了強(qiáng)勢崛起，從無糖氣泡水、無糖燃茶到低糖低脂乳茶，再到無糖酸奶、無糖電解質(zhì)水，不斷增加SKU（單品品類）希望借以消費者的“無糖崇拜”擴(kuò)大市場。

　　隨著時代發(fā)展，新一代消費者對自我健康管理的標(biāo)準(zhǔn)日益完善、越發(fā)精細(xì)，環(huán)境日趨惡化、流行疾病多發(fā)等外部因素也在日常挑戰(zhàn)著大眾敏感的神經(jīng)。

　　在人們普遍存在“健康焦慮”的當(dāng)下，如何從日常入手執(zhí)行健康管理，成為人們一種潛在需求，這是“無糖”飲料在2020年全面崛起的關(guān)鍵。另一方面，新品牌通過推出超級IP聯(lián)名款、人氣大V直播間帶貨、影視娛樂節(jié)目植入、寫字樓電梯廣告等互動營銷方式更容易抓住年輕消費者。

　　元氣森林的起勢掀起飲料界的連鎖反應(yīng)，在“無糖即是健康”的消費者認(rèn)知勢能下，雀巢、統(tǒng)一、香飄飄、名仁等傳統(tǒng)飲料品牌也開始推出無糖飲料，現(xiàn)飲飲品也紛紛推出減糖、微糖版本，一夜之間，“無糖”似乎變成飲品界的主流。

　　隨著新消費時代的到來，人們在飲食消費中，“健康”已經(jīng)成為大眾消費越來越重要的參考因素。在這種背景下，“無糖”作為概念能夠流行多久似乎不太重要，而以無糖為代表的健康餐飲，將在未來很長時間占據(jù)主流。

　　4 “抖”品牌成為大風(fēng)口

　　“抖”品牌，是相對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時期誕生大批“淘”品牌而出現(xiàn)的一個提法，也是2020年消費市場最重磅的現(xiàn)象之一——直播帶貨所引發(fā)的一個市場趨勢預(yù)測，不僅僅指“抖音”平臺帶貨，也包括快手等其它直播平臺。

　　2020年初，新冠肺炎疫情暴發(fā)之后，全網(wǎng)掀起直播帶貨的熱潮，從滯銷農(nóng)產(chǎn)品的助農(nóng)銷售，到商家?guī)齑嫦c銷售渠道拓展，從職業(yè)主播到明星帶貨，明星、名人入駐平臺成為專職賣貨主播，比如羅永浩入駐抖音，頂流女星劉濤入職天貓聚劃算，直播電商成為移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的又一必爭的流量巨池。

　　但他們都還只是停留在帶貨層面，于企業(yè)而言，要考慮的則是如何直接獲取這些流量，尤其是抖音等新流量聚集的直播平臺。

　　國內(nèi)疫情從最為嚴(yán)峻的時期走出來之后，可以看到，直播賣貨迅速成為一種常態(tài)，很多品牌已經(jīng)將直播平臺視為接下來自身發(fā)展的重要陣地，要花大力氣、潛下心來做。

　　以南方一個走傳統(tǒng)渠道的箱包企業(yè)卡拉揚為例，這是一家創(chuàng)立20余年的老牌企業(yè)。因為上半年受到疫情沖擊，線下門店直接被波及，卡拉揚找職業(yè)主播帶過貨，發(fā)動員工“千人掃街”，聯(lián)系數(shù)萬名網(wǎng)紅。

　　按照卡拉揚創(chuàng)始人的話來說，那時候是要通過這種方式解決庫存問題，解決企業(yè)生存問題。在意識到直播賣貨的能量之后，帶貨成為了卡拉揚做直播電商的一個階段性操作。其真正要做的是自己直播賣貨，自己做運營，創(chuàng)始人直播帶動員工參與，帶動辦事處、經(jīng)銷商一起開賬號直播，從內(nèi)部形成了直播機(jī)制，推動品牌在直播電商渠道的快速發(fā)展。

　　在去年11月舉行的2020抖音企業(yè)號生態(tài)大會上，抖音公布數(shù)據(jù)稱，抖音日活用戶已達(dá)6億，30分鐘以上用戶使用時長占比達(dá)35%。而2019年以來，抖音企業(yè)號數(shù)量從100萬增長到了500萬，這還不包括企業(yè)創(chuàng)始人以個人賬號入駐的數(shù)量。

　　第三方機(jī)構(gòu)還發(fā)布過這樣一組數(shù)據(jù)，抖音用戶日均總使用時長是441.6億分鐘——將近9萬年。很顯然，這是一個絕對不容忽視的大風(fēng)口，新流量紅利，也是品牌接近用戶的必要動作。

　　5 新能源汽車集中爆發(fā)

　　新能源汽車領(lǐng)域去年出現(xiàn)了一款爆品，五菱宏光mini，上市半年，月銷量已經(jīng)超過3萬輛，7月至11月，已經(jīng)累計銷售超過7.7萬輛，成為2020年以來國內(nèi)唯一單月銷量破3萬輛的新能源車型。

　　新能源車無疑是最近幾年來最受關(guān)注的領(lǐng)域之一，越來越多造車新勢力加入戰(zhàn)局。除了大眾比較熟悉的蔚來、理想、小鵬、威馬、哪吒、蜻蜓等，恒大的恒馳也在去年發(fā)布了多款新車。分別于2020年7月和8月在美國掛牌上市的理想和小鵬也收獲了資本市場的青睞，均已是市值超過百億美元的車企，加上較早上市的蔚來，三家中國新能源車企的市值已經(jīng)超過了奔馳與寶馬的市值之和。

　　雖然特斯拉國產(chǎn)對于國內(nèi)新能源車企構(gòu)成了一定的沖擊，但從銷量上來看，從去年7月以來，蔚來、理想和小鵬三大造車新勢力的代表都有明顯的銷量增長，市場關(guān)注度極高。

　　更主要的是，除了比亞迪、吉利這些早有涉獵新能源車的車企都發(fā)布了新車，在2020年，又有一大批玩家入場，從年中開始，東風(fēng)集團(tuán)推出嵐圖，長安汽車宣布正與華為、寧德時代打造全新的高端智能汽車品牌，上汽集團(tuán)聯(lián)手張江集團(tuán)和阿里巴巴推出智己汽車，長城汽車也被傳正籌備推出一個全新的、主打智能新能源的高端化品牌。

　　造新能源車，已經(jīng)不僅僅是車企的角逐，傳統(tǒng)車企、新能源車企、科技企業(yè)都已經(jīng)入局，大混戰(zhàn)的局面已然拉開。

　　過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)之下，風(fēng)口頻現(xiàn)，紅利洶涌，這是一個大浪淘沙的過程，也是積累勢能與經(jīng)驗的過程。2021年，也是下一個十年的開始，我們期待，消費領(lǐng)域會有更多美好的事情發(fā)生。