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2023汽車總銷量有望首次突破2900萬(wàn)輛

新時(shí)代消費(fèi)網(wǎng)    http://www.yupinxiang.cn  (2023-10-19 09:06:27)  來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)      瀏覽量:
       在市場(chǎng)各方利好政策催化下,9月車市能否如約實(shí)現(xiàn)“正增長(zhǎng)”,備受消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注。日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,9月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到285萬(wàn)輛和285.8萬(wàn)輛,環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%,其中銷量同比增長(zhǎng)9.5%,產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。
  9月車市超出預(yù)期的市場(chǎng)表現(xiàn),讓業(yè)內(nèi)對(duì)于今年車市有了更多憧憬和期待。
“金九”行情超預(yù)期
  “創(chuàng)出歷史新高”是業(yè)內(nèi)在總結(jié)9月車市表現(xiàn)時(shí)使用頻率最多的詞匯。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn),不僅徹底擊碎了車市將“低速發(fā)展”的預(yù)言,同時(shí)也為全年車市銷量增長(zhǎng)注入了更多動(dòng)力。
  在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,有著這樣一條市場(chǎng)法則:“金九銀十”成色越高,當(dāng)年車市表現(xiàn)越好、消費(fèi)市場(chǎng)需求越旺盛。從某種意義上而言,9月車市表現(xiàn)好壞直接決定著當(dāng)年車市能否如期完成既定銷量目標(biāo)。
  此前,有關(guān)部門(mén)發(fā)布的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》明確提出,今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量同比增長(zhǎng)3%的目標(biāo)。事實(shí)上,這是在考慮今年市場(chǎng)發(fā)展情況后提出的具體目標(biāo)。
  隨著9月車市銷量結(jié)果新鮮出爐,今年前9個(gè)月車市表現(xiàn)已呈現(xiàn)在人們面前。數(shù)據(jù)顯示,2023年前9個(gè)月,汽車?yán)塾?jì)銷量完成2106.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.2%,遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期。
  中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,伴隨政策組合拳效應(yīng)逐步顯現(xiàn),我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù),積極因素累積增多,產(chǎn)需兩端繼續(xù)改善。今年三季度,市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡,旺季更旺”的發(fā)展勢(shì)頭。
  作為汽車市場(chǎng)的最大組成部分,乘用車市場(chǎng)是影響車市運(yùn)行的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示,9月乘用車銷量同比增長(zhǎng)9.4%。具體來(lái)看,各主要車型銷量均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。
  從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,傳統(tǒng)燃油乘用車中目前銷量仍主要集中在10萬(wàn)—15萬(wàn)元級(jí),前9個(gè)月累計(jì)銷量同比下降3.7%;反觀新能源乘用車銷量仍主要集中在15萬(wàn)—20萬(wàn)元級(jí),累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)66.4%。“目前新能源車市場(chǎng)保有量逐漸擴(kuò)大,整體價(jià)格趨勢(shì)和傳統(tǒng)燃油車基本保持一致。”陳士華說(shuō)。
  相比整體車市增幅,新能源車仍保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。9月新能源車銷量達(dá)90.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.7%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。記者注意到,自5月開(kāi)始,連續(xù)5個(gè)月新能源車市占率超過(guò)30%。截至9月底,我國(guó)新能源車?yán)塾?jì)銷量完成627.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近四成,市場(chǎng)占有率達(dá)到29.8%。其中,純電動(dòng)車型占比最大,累計(jì)銷售446.8萬(wàn)輛。
  陳士華介紹,此前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源車全年產(chǎn)銷量為900萬(wàn)輛,如今前三季度已經(jīng)完成了630萬(wàn)輛左右,好于預(yù)期。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)推算,四季度每月平均完成90萬(wàn)輛就能達(dá)到預(yù)期,整體目標(biāo)大概率能夠?qū)崿F(xiàn)。
  “金九”行情取得不錯(cuò)的成績(jī),為全年車市完成同比增長(zhǎng)3%銷量目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。談及全年預(yù)期,中汽協(xié)副總工程師許海東對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示:“去年6月,我國(guó)出臺(tái)了購(gòu)置稅減半政策,導(dǎo)致去年三季度市場(chǎng)銷量基數(shù)較高。在此背景下,我們?cè)绢A(yù)計(jì)今年三季度可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),但8月和9月汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)均超出了預(yù)期,全年產(chǎn)銷肯定會(huì)超過(guò)年初預(yù)測(cè)的2760萬(wàn)輛,甚至有可能歷史上首次突破2900萬(wàn)輛銷量大關(guān),是否會(huì)完成這一目標(biāo)是接下來(lái)車市的主要懸念之一。”
自主品牌份額穩(wěn)定增長(zhǎng)
  56.4%,是9月自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率的結(jié)果。這一成績(jī)和去年同期相比提升了6.4個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此,陳士華表示,相比今年上半年,自主品牌三季度的市場(chǎng)占有率上升到了一個(gè)新臺(tái)階,已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月超過(guò)55%以上。
  截至目前,自主品牌已實(shí)現(xiàn)對(duì)合資品牌反超近兩年時(shí)間,且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)仍在不斷擴(kuò)大。近年來(lái),得益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展,洞察消費(fèi)市場(chǎng)需求變化的自主品牌反應(yīng)更為迅猛,通過(guò)和科技企業(yè)的一系列合作,在自動(dòng)駕駛、智能座艙、數(shù)字化應(yīng)用等方面有了明顯提升,產(chǎn)品綜合實(shí)力得到顯著加強(qiáng)。
  可以說(shuō),自主品牌用實(shí)際行動(dòng)證明其已在轉(zhuǎn)型發(fā)展中的國(guó)內(nèi)車市站穩(wěn)腳跟。9月,自主新造車品牌市場(chǎng)滲透率近六成,而主流合資的新能源車僅有6.2%。其中,當(dāng)月理想汽車、零跑汽車等六家新造車品牌交付量均超1.2萬(wàn)輛。相比之下,蔚來(lái)汽車和極氪汽車交付環(huán)比下降,其中蔚來(lái)汽車環(huán)比降幅有所擴(kuò)大。具體來(lái)看,9月,理想汽車交付新車超3.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.3%。理想汽車表示,隨著市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),9月已實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)歷史性突破。
  良好的市場(chǎng)表現(xiàn),讓各大車企紛紛加快新車產(chǎn)品投放速度。9月以來(lái),仰望U8、雷達(dá)RD6等多款新車型陸續(xù)上市,進(jìn)一步豐富了消費(fèi)市場(chǎng)購(gòu)車選擇。而自主品牌新能源車型數(shù)量占據(jù)著壓倒性優(yōu)勢(shì)。
  據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),新能源乘用車中,8萬(wàn)—25萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上車型銷量同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),其中35萬(wàn)—40萬(wàn)元級(jí)漲幅最大。反觀8萬(wàn)元以下、25萬(wàn)—30萬(wàn)元車型銷量同比有所下降。許海東認(rèn)為,近段時(shí)期,自主品牌高端新能源車在品牌形象塑造方面取得突破。在30萬(wàn)元以上的市場(chǎng)中,傳統(tǒng)品牌、新造車品牌的新車產(chǎn)品力非常突出,對(duì)傳統(tǒng)的豪車品牌已經(jīng)形成了擠壓效應(yīng),并進(jìn)一步演變?yōu)殚L(zhǎng)期趨勢(shì)。
  與此同時(shí),國(guó)內(nèi)各地車展陸續(xù)啟動(dòng),加速推動(dòng)消費(fèi)潛力釋放。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),2023國(guó)慶假期期間,長(zhǎng)沙、天津、新疆等地均舉辦了車展等新車促銷活動(dòng),拉動(dòng)了新車市場(chǎng)的人氣。以新疆地區(qū)為例,本月7日,2023新疆十一國(guó)際車展交出一份亮眼成績(jī)單:成交及預(yù)訂訂單達(dá)8030臺(tái),銷售總額12億元,其中新能源車銷售訂單達(dá)1376臺(tái),自主品牌車型的表現(xiàn)堪稱搶眼。
汽車出口同比增長(zhǎng)超六成
  近年來(lái),隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)保有量保持較快速度增長(zhǎng),我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展愈加成熟。公安部交通管理局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月底,全國(guó)汽車保有量達(dá)3.3億輛,新能源車1821萬(wàn)輛。
  實(shí)際上,除了市場(chǎng)規(guī)模和增速之外,還有一項(xiàng)指標(biāo)是衡量汽車市場(chǎng)發(fā)展成熟度的風(fēng)向標(biāo)——汽車出口。
  早年間,由于我國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,我國(guó)汽車出口市場(chǎng)大門(mén)遲遲未能打開(kāi)。不過(guò),隨著國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始重視產(chǎn)品質(zhì)量提升以及核心技術(shù)水平不斷突破,整車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高,使相關(guān)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力得以體現(xiàn)。
  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月我國(guó)汽車出口44.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9%,同比增長(zhǎng)47.7%,連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)40萬(wàn)輛。1—9月,汽車出口338.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60%,其中乘用車出口283.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.4%。而去年,我國(guó)汽車出口量?jī)H為311.1萬(wàn)輛,這意味著今年前9個(gè)月汽車出口規(guī)模已超去年全年出口量。
  目前,全球主要汽車進(jìn)口市場(chǎng)以歐美汽車發(fā)達(dá)區(qū)域?yàn)橹?。近年?lái),隨著我國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平提升,我國(guó)汽車出口地域逐漸從非汽車發(fā)達(dá)地區(qū)向汽車發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,目前歐美市場(chǎng)已成為我國(guó)汽車出海的重要目的地。
  在整車出口前十的企業(yè)中,今年前9個(gè)月,從增速上來(lái)看,比亞迪累計(jì)出口15.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.2倍;奇瑞出口64.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍;長(zhǎng)城汽車出口21.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.4%。
  許海東表示,自主車企崛起的核心在于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。按照汽車市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律,我國(guó)車企的出口之路還會(huì)繼續(xù)前行。從目前來(lái)看,今年汽車出口量有望達(dá)到450萬(wàn)輛,年增超百萬(wàn)輛,有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量持續(xù)攀升。

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李先生投訴3月前買(mǎi)的格力空調(diào)遲遲不安裝
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消費(fèi)者買(mǎi)砂鍋致傷成功調(diào)解消費(fèi)糾紛傷者獲賠
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薯片有霉點(diǎn) 消保出面獲賠償
擅自篡改生產(chǎn)日期 不良商家遭嚴(yán)懲
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購(gòu)買(mǎi)樣機(jī)冰箱出故障 消保委調(diào)解退貨
期房后窗竟有高墻 消保委調(diào)解獲補(bǔ)償
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你們處理投訴的效率真的很快,非常感謝!
你們網(wǎng)站發(fā)布的召回公告對(duì)消費(fèi)者很有用
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感謝新時(shí)代消費(fèi)發(fā)出的消費(fèi)警示讓我沒(méi)去上當(dāng)受
相親網(wǎng)站設(shè)騙局多虧你們出手幫忙維權(quán)
沒(méi)有你們的幫忙我的押金肯定沒(méi)戲了
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