國家郵政局局長馬軍勝在今年全國郵政管理工作會議上表示，要引導和支持更多企業(yè)參與“綠色快遞”行動，推廣應用可降解塑料袋等環(huán)保包裝產品，加強物料管理和先進包裝技術應用，進一步降低單位快件包裝耗材。阿里巴巴集團董事局主席馬云也在微博上表示：“未來的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。”

　　(6月21日《經濟日報》)

　　快遞業(yè)的迅速發(fā)展，海量的包裝拉動了垃圾產生量的快速增長。有數據顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市也達到了85%至90%。正因如此，推動快遞包裝物無害化、包裝箱循環(huán)利用及減少包裝物使用量，發(fā)展綠色快遞，具有十分重要的現實意義。

　　今年5月1日起正式實施的《快遞暫行條例》提出，向綠色環(huán)保傾斜，明確鼓勵使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。今年9月1日開始施行的新版《快遞封裝用品》系列國家標準，也將進一步引導快遞配送“瘦身”。

　　而在企業(yè)層面，今年5月底，由菜鳥牽頭，阿里巴巴核心業(yè)務板塊齊聚北京，共同宣布啟動2020綠色物流計劃。去年京東物流聯合九大品牌商共同發(fā)起“青流計劃”，推出瘦身膠帶、可降解包裝袋等環(huán)保產品，預計到2020年將減少一次性包裝紙箱使用量100億個。在供貨端，實現80%商品包裝耗材可回收;在用戶端，實現50%以上的塑料包裝使用生物降解材料制作。同時，包括環(huán)保替代以及可回收包裝，也開始在快遞行業(yè)應用，使用環(huán)保材料作為紙盒主體，用拉鏈替代膠帶，電子面單替代紙質面單，束帶替代泡沫填充物固定貨物等?？爝f行業(yè)正朝著綠色方向發(fā)生著積極可喜的變化。

　　不過，也要理性地看到綠色快遞不單純只是理念與政策的命題，深層次還是經濟的命題。如快遞包裝物的回收與循環(huán)利用，客觀上反復使用可以攤薄成本，但是，回收與再投入環(huán)節(jié)的成本有多高，還存在不確切性。又如，一只不可降解的塑料袋需要8分錢，一只可降解的塑料袋價格是其4至5倍，一只可降解的環(huán)保紙袋也是普通塑料袋價格的6倍。這些都會客觀上提高快遞的運營成本，但消費者和快遞企業(yè)共同負擔成本提升的意愿很低，特別是讓企業(yè)犧牲價格競爭力的代價來提升包裝的環(huán)保性，很難成為行業(yè)的自覺。

　　引導綠色快遞發(fā)展，需要約束與激勵并重。約束方面，要將綠色的環(huán)保共識上升為剛性的法律共識，建立綠色快遞強制標準，如包裝物無害化材料標準、網售商品包裝與快遞包裝標準、快遞外包箱回收利用標準等，對快遞包裝、電商物流包裝進行嚴格的限制，確立統一規(guī)范的行業(yè)競爭秩序;激勵方面，則需要分攤環(huán)保替代、循環(huán)利用各方面的利益成本，使得環(huán)保責任經濟化，如制定發(fā)展綠色快遞的配套經濟政策，發(fā)揮經濟手段的杠桿作用，鼓勵無害化包裝生產、快遞包裝回收與利用的稅費優(yōu)惠等。