央廣網(wǎng)北京6月11日消息 滴滴出行11日正式向SEC遞交IPO申請，招股書顯示，截至2021年3月，滴滴在全球15個國家4000多個城市開展業(yè)務(wù)，平臺全球年活躍用戶達到4.93億，全球年活躍司機1500萬，滴滴全球平均日交易量為4100萬單，全平臺總交易額為3410億元人民幣。根據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù)，2018年1月1日至2021年3月31日，滴滴3年為司機創(chuàng)造6000億元收入。

　　對于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30% 的募資金額用于發(fā)展國際業(yè)務(wù)，約30%的募資金額用于技術(shù)投資。招股書同時披露，截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全職員工，其中研發(fā)員工7110名，研發(fā)員工占比44.7%。

　　在提交的上市招股書中，滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維、聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁柳青發(fā)布了創(chuàng)始人信，以下為創(chuàng)始人信全文：

招股書創(chuàng)始人信

　　我們的故事是從北京的街頭開始的。

　　2012年北京的那個冬夜，下著鵝毛大雪，我的外套根本擋不住寒風(fēng)。我和好多人一起站在長長的隊伍里等出租車，渾身凍透，瑟瑟發(fā)抖，大家都越來越焦慮。我一直沒有駕照，這種經(jīng)歷對我和很多北京人都是司空見慣的。不過，對我來說，那天晚上很特殊，我其實沒那么沮喪，因為我已經(jīng)有了一個計劃。那一年，我們的滴滴出行APP上線了，目標(biāo)很簡單——就是為了減輕大家打車時的痛苦。到2012年底，每天有10 萬乘客在我們的幫助下叫到出租車，不需要挨凍就能輕松踏上回家的旅程，包括我自己在內(nèi)。

　　——程維

　　2012年，我?guī)е齻€孩子從香港搬回北京。孩子們很快就融入了新環(huán)境，交了新朋友，學(xué)會了新游戲，還有好多新鮮的事情做。他們總是要在城里來回穿梭，但在前幾個月里，我卻搖不到車牌買不了車。那時候，我們經(jīng)常會因為打不到車，在大雨或雪夜里手足無措。正是那會兒，我遇到了程維，聽他講了滴滴，我確信這就是我想追尋的事業(yè)和生活。后來我認(rèn)識了程維的家人，確定他不僅是個頭腦靈活聰明的人，而且還是個心地善良的人。我辭掉了當(dāng)時的工作，一起開始了我們在滴滴的旅程。

　　——柳青

　　這一路走來真心不容易，但卻收獲不少。展望未來，我們知道，我們和滴滴還有很多可以做的事情，讓出行變得更好，讓人們的生活更美好。

　　創(chuàng)業(yè)初期

　　我們每個人每天都要出門，但出行本身卻越來越貴，越來越麻煩，尤其是在大城市。我們每個人都在親身體驗交通不便、著急趕場走不了的窘迫。我們創(chuàng)辦滴滴是因為我們相信，如果我們都能隨時隨地找到方便、舒適、價格實惠的出行方式，讓我們可以隨時隨地放心地出發(fā)，生活一定能變得更美好。

　　這是我們的初心，但我們并未就此止步。在創(chuàng)業(yè)的頭五年，我們建立了一個平臺，為消費者連接起各種交通服務(wù)，從網(wǎng)約車和出租車、到兩輪車、電單車，順風(fēng)車、代駕和豪華車。

　　在激烈的競爭中，滴滴在2018年一躍成為市場領(lǐng)導(dǎo)者，每天幫助超過2000萬人到達他們想去的地方。

　　那個時候我們的自我感覺良好。

　　至暗時刻

　　也就在那時，我們遇到了最大的挑戰(zhàn)，一切天翻地覆。

　　2018年夏，在順風(fēng)車上發(fā)生了兩起惡性刑事案件。懷著無比的悲傷和深深的愧疚，開始了一段深刻的自我反省。

　　我們意識到，滴滴的業(yè)務(wù)同其它互聯(lián)網(wǎng)平臺有本質(zhì)的不同，我們不只是連接消費者和商品與服務(wù)，還要面對復(fù)雜的社會和多變的人性。我們平臺承載的對象是人，他們是母親、父親、爺爺、奶奶和孩子。我們對他們的生命安全負(fù)有責(zé)任。

　　我們做出了困難而正確的決定。我們不惜以全年的增長為代價，把精力和重心都放在一件事上——做我們所能做的一切去搭建安全保護體系，保障司機和乘客的安全。

　　這一切是從傾聽開始的。我們?nèi)珖鞯嘏e辦了數(shù)百場司機和消費者溝通活動，去了解大家的想法。通過這些來自一線的聲音，我們知道這將是一項艱巨的任務(wù)，同時我們也堅定的為了大家的信任去努力。

　　我們改革司機準(zhǔn)入程序，加大背景審查力度，重新設(shè)計了200多項產(chǎn)品功能，并在全國各地的滴滴車上安裝具有遠程信息處理和其他功能的智能設(shè)備以及安全硬件。我們還建立了一個基于線下的“SWAT”小組，可以在幾小時內(nèi)到達中國任何一個城市，對當(dāng)?shù)匕l(fā)生的安全事件作出反應(yīng)。

　　這些苦功都是值得的。在我們做了這些以后，我們看到平臺上每百萬次乘車的犯罪事件數(shù)量大幅下降，車內(nèi)糾紛和交通事故數(shù)量也大幅下降了。

　　我們的領(lǐng)悟和未來之路

　　從與司機和用戶的交流中，我們深刻意識到，為了實現(xiàn)使命，我們還需要付出更多的努力。

　　這些反饋里面有很細節(jié)的體驗，也有很宏大的認(rèn)知。例如，有司機覺得座椅不舒服，有人希望車內(nèi)溫度能精確控制。我們開始直面持續(xù)的矛盾和挑戰(zhàn)，司機需要更好的收入而乘客期待更實惠的價格。我們開始深刻意識到人們對空氣污染、環(huán)境惡化更深層次的焦慮，擔(dān)心尾氣排放和控制質(zhì)量。

　　我們認(rèn)識到，要想徹底變革整個出行領(lǐng)域，必須要跳出已經(jīng)建成的網(wǎng)絡(luò)，超越現(xiàn)有的安全標(biāo)準(zhǔn)，在本質(zhì)上轉(zhuǎn)變我們業(yè)務(wù)的核心——汽車本身。因此，我們決定自己設(shè)計專用于網(wǎng)約車服務(wù)、為共享出行設(shè)計的電動汽車，繼續(xù)投資于自動駕駛技術(shù)，并搭建支持新一代汽車的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。我們相信，我們選擇的這條道路對于司機、對于消費者、對于我們的地球都是有益的。

　　首先，由于運營成本和燃料成本較低，電動汽車可以為駕駛者帶來更高的收益，同時降低駕駛者的成本。這一策略的收益在中國已經(jīng)被驗證，我們自行設(shè)計的汽車，座椅更舒適，氣溫更容易控制，質(zhì)量更好，耐用性更好，維護成本更低。我們已經(jīng)在我們的第一輛車D1上做到了這一點。通過引入更多類似D1的車輛用于共享交通，我們也將在我們的國家和城市努力實現(xiàn)碳中和的同時，為顯著減少碳排放做出貢獻。

　　其次，自動駕駛技術(shù)還會讓出行更便捷，性價比進一步提升，以及迄今為止我們可見的最顯著的交通安全改善。

　　我們相信，共享出行的生活或方式會越來越成為趨勢和潮流，20年后共享出行普及率將內(nèi)從目前的2%提高到24%，甚至更高。這將為司機、乘客和其他利益相關(guān)者創(chuàng)造一個更大的、更有價值的生態(tài)系統(tǒng)。

　　我們對合作伙伴的責(zé)任和承諾

　　人們普遍認(rèn)為，這些變化將對我們的駕駛員伙伴不利。我們認(rèn)為恰恰相反。我們的平臺永遠需要司機，司機是滴滴的基石。

　　事實上，我們在汽車電動化、自動駕駛方面的投入已經(jīng)在這場變革的早期惠及司機。例如汽車電動化可以減少油費，在增加司機收入的同時讓車費變得更加便宜。我們不認(rèn)為人力會在這個過程中被淘汰，相反我們相信自動駕駛技術(shù)將支持司機滿足未來大幅增長的出行需求，這個過程中也會涌現(xiàn)車輛養(yǎng)護、充電等各種新的工作機會。

　　我們相信變革是必然，但司機對我們的成功也至關(guān)重要。縱觀滴滴的成長歷程，我們的目標(biāo)始終是為司機提供盡可能好的收益。我們定期收集司機意見，高度重視他們的反饋和福利，推行司服經(jīng)理制度以關(guān)注司機身心健康，還發(fā)起了“橙果計劃”這樣的司機福利項目，為考取中國一流高校的司機子女提供教育發(fā)展獎學(xué)金。

　　我們相信，在未來幾年，盡管我們的角色和市場機會可能不斷變化，但對司機的需求依然很高，我們也會一如既往地投資于司機，和他們共同努力。

　　走向世界，超越出行

　　我們渴望成為一家真正的全球科技公司。盡管我們起步于國內(nèi)，但我們相信自己有能力幫助更多的人生活得更好。我們相信這些經(jīng)驗和我們正在建立的模式是可以普遍適用的：拉丁美洲各地的人們同樣非常重視安全問題；俄羅斯用戶也希望有更實惠的出行選擇；而在南非，司機希望與尊重他們并幫助他們賺取更多收入的平臺合作。

　　在過去的三年中，我們在15個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。我們已經(jīng)在非洲、亞太、歐洲和拉丁美洲雇用了數(shù)千名優(yōu)秀的本地員工，并且專門為國際化業(yè)務(wù)配備了數(shù)百名工程師。通過利用我們的專業(yè)知識，結(jié)合各地市場的獨特需求，我們幫助6000萬海外用戶改善生活質(zhì)量，幫助數(shù)百萬司機獲得更好的收入以支持家庭開支。

　　我們還持續(xù)推出與自身技術(shù)、市場發(fā)展技能相匹配的新服務(wù)，包括同城貨運、社區(qū)團購和外賣等。這些服務(wù)可以使城市居民的生活更加輕松、美好。雖然這些業(yè)務(wù)目前規(guī)模較小，但我們正在創(chuàng)建一個可以滿足人們?nèi)粘Ｉ罨拘枨蟮钠脚_。

　　我們的團隊、文化和愿景

　　我們的團隊和文化對公司的成功至關(guān)重要。在過去的九年里，我們經(jīng)歷了許多起起落落。我們應(yīng)對了激烈的競爭、經(jīng)歷了嚴(yán)重的安全挑戰(zhàn)和長時間的疫情影響。但通過這些挑戰(zhàn)，我們一起學(xué)習(xí)和成長，建立了一個聰慧、有韌性、多元和真誠的團隊。最重要的是， 這支團隊堅定地投身于實現(xiàn)未來出行的愿景。我們的努力讓出行更美好、讓生活更美好，這堅定的信念不斷鼓舞著我們。

　　如果你問滴滴員工每天的動力是什么，每一個人的回答會聽起來會驚人地相似——希望創(chuàng)造一個這樣的世界，不管是老年人、殘障人士或是弱勢群體，每個人都可以享受安全、方便和可持續(xù)的出行服務(wù)。安全事故、空氣污染、交通擁堵和找不到停車位將成為歷史。在寒冷的雪夜被困在路邊，艱難地想方設(shè)法回家，這種經(jīng)歷有一天會成為父母給孩子講述的陳年往事。

　　我們相信在這個未來的世界，城市會更可愛，環(huán)境更會宜居，我們的生活也會更輕松、更美好。

　　為了迎接這個世界，實現(xiàn)這個夢想，我們將繼續(xù)奮斗。