隨著國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)有著車(chē)輛報(bào)廢的處置責(zé)任與義務(wù)，擔(dān)負(fù)著重要的末端安全環(huán)保處置與資源再生循環(huán)的使命。如何快速有效，合法合規(guī)地引導(dǎo)老舊車(chē)輛報(bào)廢，已成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展中的重要課題。根據(jù)國(guó)家提出的建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型“社會(huì)是全社會(huì)的共同行為。在《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提到2025年，資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值要達(dá)到5萬(wàn)億元，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與循環(huán)再利用提出了更高的要求。在2021年發(fā)布的《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中強(qiáng)化借助信息化手段，推動(dòng)廢舊物資專(zhuān)業(yè)化回收，完善廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推行“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式?；ヂ?lián)網(wǎng)+報(bào)廢車(chē)回收的方式，創(chuàng)新了單一傳統(tǒng)的回收方式，有利于拓寬回收渠道，提高回收數(shù)量，方便服務(wù)車(chē)主。

截至到2021年底，全國(guó)報(bào)廢車(chē)回收拆解資質(zhì)企業(yè)突破950余家，回收網(wǎng)點(diǎn)約2400家，已形成以回收網(wǎng)點(diǎn)、拖車(chē)服務(wù)、拆解企業(yè)為核心的三位一體回收體系?？傮w來(lái)看，大多數(shù)地方的報(bào)廢車(chē)資質(zhì)企業(yè)仍然處于回收的初級(jí)階段，回收拆解企業(yè)和車(chē)主處于信息仍存在著不對(duì)稱(chēng)，因此需要規(guī)范運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)化服務(wù)、增強(qiáng)車(chē)主交車(chē)體驗(yàn)，便捷車(chē)主，拓寬企業(yè)收車(chē)渠道，從而形成集約化經(jīng)營(yíng)水平，做到車(chē)輛報(bào)廢簡(jiǎn)約化，車(chē)輛數(shù)據(jù)可追溯，車(chē)主交車(chē)更便捷，企業(yè)回收責(zé)任更具體，透明回收市場(chǎng)，陽(yáng)光回收的途徑。

大象收車(chē)平臺(tái)通過(guò)車(chē)主線上提交老舊車(chē)輛信息，線下由規(guī)范資質(zhì)企業(yè)上門(mén)服務(wù)，建立線上回收，線下交車(chē)，大象收車(chē)創(chuàng)始人張瑩曾表示從服務(wù)市場(chǎng)的角度主要出于以下考慮：

一是做強(qiáng)收車(chē)渠道，“交車(chē)、收車(chē)一體化“暢通報(bào)廢車(chē)資質(zhì)企業(yè)與老舊車(chē)輛的車(chē)主的溝通渠道，及時(shí)了解車(chē)主困惑和訴求，并可以接地氣的提供便捷交車(chē)服務(wù)；

二是優(yōu)化行業(yè)服務(wù)，“報(bào)廢無(wú)門(mén)”將徹底改寫(xiě)，借力信息手段，賦能傳統(tǒng)業(yè)態(tài)。

三是引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，“互聯(lián)網(wǎng)+回收”“收車(chē)小程序”等新型回收模式。

四是做好市場(chǎng)互動(dòng)，“惠民利企”讓政府更放心，讓企業(yè)更擔(dān)當(dāng)，讓車(chē)主更順心。

五是普及合法合規(guī)，“報(bào)廢百科”讓社會(huì)讓大眾都可以清晰的認(rèn)識(shí)到回收的重要性和必要性。

“大象收車(chē)”是華燚云瑞公司旗下產(chǎn)品之一，于2022年4月啟動(dòng)實(shí)時(shí)收車(chē)模式，是全國(guó)首家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收領(lǐng)域的交車(chē)、收車(chē)、流程化、專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)化、數(shù)據(jù)化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)也是報(bào)廢車(chē)回收領(lǐng)域的一個(gè)“服務(wù)窗口”，車(chē)主可以免費(fèi)交車(chē)，流程可視，打通車(chē)輛報(bào)廢過(guò)程的最后一環(huán)節(jié)，報(bào)廢車(chē)資質(zhì)企業(yè)可以免費(fèi)入駐，實(shí)時(shí)收車(chē)。

大象收車(chē)平臺(tái)將通過(guò)正面宣傳，合理引導(dǎo)，并通過(guò)小程序和信息化的技術(shù)，為車(chē)主提供報(bào)廢車(chē)殘值評(píng)估、一鍵交車(chē)、在線咨詢(xún)，線下由規(guī)范的合法資質(zhì)企業(yè)上門(mén)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一鍵提交，有效匹配，合法報(bào)廢、妥善處置”，突破傳統(tǒng)回收模式的瓶頸，大象收車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛報(bào)廢信息公開(kāi)化、流程可視化，交易透明化，價(jià)格陽(yáng)光化成為業(yè)內(nèi)一站式快捷服務(wù)的供應(yīng)商，讓機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢合法、安全、便捷、高效。

精準(zhǔn)的定位，新型的模式，優(yōu)秀的服務(wù)使大象收車(chē)成為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收網(wǎng)絡(luò)的首選平臺(tái)。深耕市場(chǎng)需求，推動(dòng)變革創(chuàng)新，大象收車(chē)作為“互聯(lián)網(wǎng)+報(bào)廢車(chē)回收”循環(huán)體系中的首個(gè)重要模塊，將會(huì)不予余力為報(bào)廢車(chē)產(chǎn)行業(yè)增磚添瓦。